Архитектура
Мост Golden Gate в Сан-Франциско (1937) раскачивается на 8,9 метра в штормовой ветер, но его гибкость спасает конструкцию от разрушения.
Инженер Джозеф Штраус спроектировал подвесной мост с уникальной способностью к резонансным колебаниям. Основные тросы диаметром 92 сантиметра содержат 27 572 стальных проволоки и позволяют всей конструкции двигаться как единое целое. Это не дефект, а целенаправленная инженерная особенность: жёсткий мост под такой нагрузкой просто разломался бы. Проектировщики рассчитали, что максимальное горизонтальное смещение палубы в 8,9 метра при ветре 160 км/ч безопаснее, чем попытка создать абсолютно неподвижную конструкцию.
Часто спрашивают
Правда ли, что мост Golden Gate в Сан-Франциско (1937) раскачивается на 8,9 метра в штормовой ветер, но его гибкость спасает конструкцию от разрушения?
Инженер Джозеф Штраус спроектировал подвесной мост с уникальной способностью к резонансным колебаниям. Основные тросы диаметром 92 сантиметра содержат 27 572 стальных проволоки и позволяют всей конструкции двигаться как единое целое. Это не дефект, а целенаправленная инженерная особенность: жёсткий мост под такой нагрузкой просто разломался бы. Проектировщики рассчитали, что максимальное горизонтальное смещение палубы в 8,9 метра при ветре 160 км/ч безопаснее, чем попытка создать абсолютно неподвижную конструкцию.
К какой категории относится этот факт?
Этот факт относится к категории «Архитектура». В этом разделе собраны другие удивительные факты по той же теме.
🎮 Сыграть в «Факт или вымысел?»